منصوعات | آلينة البناء |
1. تم تركيب الأجهزة الصينية المشهورة المتمحورة حول محرك TD226Bdeutz وممكن خيار YC6B125-T20 بماركة يوتشاي.
2. أفضل قطع غيار في القطاع: علبة السرعات ذات المسننات المتقابضة ومبدل عزم اللي بشكل الجبل ومحور مي تشي.
3. محور نقل الحركات على نقطة الربط المفصلي الأسفل لحمايته.
4. تم تحسين الأجزاء المتحملة لقوة كبيرة، مثل هيكل اللودر والذراع المتحرك والمجراف وأسطوانة الزيت الهيدروليكي لتسديد الاحتياجات المختلفة.
5. تم تركيب المضخة المزدوجة لتوفير الطاقة ورفع الفعالية. حساس الحمولة الهيدروليكي ذو الأولوية يضمن مرونة وسهولة التحكم.
6. المسافة بين المحاور طبيرة لذا يمتاز اللودر بالمرونة والاستقرار..
7. المسافة بين نقطتي الربط المفصلي الأمامية والخلفية كبيرة والصلابة متميزة.
8. تم تركيب الباب الزجاجي الجانبي لتوسيع مدى الرؤية.
9. تم تركيب صندوق الزيت الهيدروليكي في الأعلى لتجنب دخول شوائب الهواء إلى المضخة وإطالة عمر الاستعمال.
2. المسافة بين المحاور محدودة ونصف قطر التوجيه صغير، لذا يمتاز اللودر بالمرونة وممكن قيادته في أمكنة ضيقة. عند توجيه تتماشي العجلات الأمامية والخلفية لتوفير الطاقة وحماية العجلات ومحاور نقل الحركة.
11. ممكن خيار مكيف الهواء والمدفأة والراديو وجهاز الوقاية من الدحرجة وهيكل ضد السقوط وغيرها من الأجهزة الإضافية.
| المواصفات الرئيسية | |
| الحمولة المقننة | 3000 |
|---|---|
| الوزن الذاتي (الطراز المعياري) كغ | 10070 |
| سعة القادوس المقننة (متر مكعب) | 1.8 |
| (KN)قوة الحفر القصوى | 120 |
| (KN)قوة الجر القصوى | 92 |
| إجمالي الوقت (ثانية) | 10.5 |
| ارتفاع التفريغ القصوى (مم) | 2980 |
| مسافة التفريغ القصوى (مم) | 1100 |
| (km/h)نطاق سرعات التقدم | 0～37 |
| (km/h)نطاق سرعات التراجع | 0～28.5 |
| أبعاد الشحن (الطول * العرض * الارتفاع) مم | 7150*2424*3230 |
| زاوية التوجيه القصوى | 36 |
| زاوية التسلق على المنحدرات | 30 |
| أدنى نصف قطر للتوجيه (مم) | 6005 |
| مقاس الإطار | 17.5-25-12PR |
| مواصفات المحرك | |
| الطراز | WP6G125E22 Deutz |
| النمط | 6 أسطوانات والمستقيم والنفث المباشر وتعزيز الضغط التوربيني |
| (kw)القدرة | 92 |
| (N.m)عزم اللي القصوى | 460@1400-1600 |
| قطر الأسطوانة (مم) | 105 |
| الشوط (مم) | 120 |
| الانبعاث (لتر) | 6.234 |
| (g/kw.h)كمية الوقود المستهلك | 220 |
| النظام الهيدروليكي | |
| (Mpa)ضغط نظام العمل | 16 |
| نظام الفرامل | |
| نوع نظام الفرامل أثناء السير | زيت الأنبوب المنفرد و4 عجلات بشكل القرص |
| نوع الإيقاف \ نظام الفرامل المفاجئ | فرامل القرص |
| سعة صندوق الوقود والزيت | |
| سعة صندوق الوقود | 155 |
| سعة صندوق الزيت الهيدروليكي | 180 |
| المركبات القابلة للخيار | المجراف المعياري وشوكة الأخشاب والأعشاب والشوكة العادية. ممكن خبار أجهزة التشغيل البارد عندما تكون درجة الحرارة منخفضة. |
